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??金秋送爽，丹桂飄香。在中華人民共和國成立76周年華誕來臨之際，中國中鐵承建的一批重點工程建成開通。從貫通鄂西的高鐵新線，到優化區域布局的都市快線，再到惠及民生的文化地標，中國中鐵以國家基礎設施建設的豐碩成果和實際行動向國慶獻禮。
??9月28日，中國中鐵旗下中鐵一局、大橋局、建工、武漢電氣化局、北京局、設計、華鐵、工業等參建的襄陽至荊門高鐵（簡稱襄荊高鐵）正式開通運營。襄荊高鐵起自鄭州至重慶高鐵襄陽東站，接入滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段荊門西站，全長116公里，設計時速350公里。全線共設襄陽東站、宜城站（新建）、荊門西站3座車站。作為國家“八縱八橫”高鐵網呼（和浩特）南（寧）通道的重要組成部分，項目開通運營后，鄂西地區高鐵網布局進一步完善，更好輻射帶動周邊地區經濟發展，對促進長江中游城市群高質量發展，推動中部地區崛起具有十分重要的意義。（王媛 王宇琪 包健 勾小周 南欣雨 李超榮）
??9月29日，中國中鐵旗下中鐵四局、廣州局、設計參建的廣（州）惠（州）城際鐵路北延段正式開通運營。該鐵路是廣東省和惠州市“十四五”重點建設項目，線路自既有廣惠城際小金口站北端引出，沿惠州大道向北走行，以隧道形式下穿京九鐵路，經麒麟山森林公園、下穿小金河、上跨倚山路，并行贛（州）深（圳）高鐵引入惠州北站。線路全長6.36公里，其中地下段長5.05公里，設計時速度地上段200公里、地下段160公里。廣惠城際北延線建成通車后，將在惠州北站實現高鐵與城際鐵路“同站安檢、無縫換乘”，構建起城際串聯、高鐵輻射的雙層立體化交通網絡，優化廣深莞惠交通一體化格局，助力大灣區經濟高質量發展。（王洋 趙匡胤）
??9月26日，中國中鐵旗下中鐵十局承建的濟南站新建北站房正式啟用。濟南站新建北站房位于山東省濟南市天橋區，北臨濟南站既有北廣場，南接既有濟南站，總建筑面積41995平方米，車場規模5臺11線，地上2層、地下1層。作為濟南站區域綜合交通樞紐升級的重要工程，新建北站房投用后將實現南北雙向進出站，有效緩解南廣場的交通壓力，為旅客帶來更加便捷、舒適的出行體驗。（孫亞帆 潘曉蕊 于莉）
??9月27日，中國中鐵旗下中鐵六局承建的甘肅酒泉火車站站房改造項目正式投入使用。甘肅酒泉火車站站房改造項目是在原站房的基礎上對外立面、內部部分功能及其裝飾進行改造。改造完成后站房面積達2800平方米，站內系統全面更新，室外平臺增設等候區和照明區，加之現代感十足的鋼結構坡屋面元素，功能與美學一體化升級。（李寶喜）
??9月29日，中國中鐵施工總承包，中鐵南方牽頭管理，中鐵二局、四局、六局、七局、八局、上海局聯合承建的福州濱海快線正式開通運營。福州地鐵濱海快線全長約62.4公里，共設15座車站，連接福州市至長樂國際機場，串聯鐵路、空港及城市軌道交通網，是福州市沿江向海發展、拉開城市框架、實現“一城雙核”戰略布局的關鍵線路。作為福州軌道交通史上“速度最快、能級最高、銜接最廣”的標志性工程，濱海快線開通后將縮短市中心與濱海新城、長樂機場的距離，實現半小時直達，推動福州邁入“空鐵聯運”新階段，對優化城市布局、提升福州國際化水平和促進區域經濟一體化具有重要戰略意義。（方培丁）
??9月26日，中國中鐵旗下中鐵一局承建的通化至武漢公路鉗屯彎道至老夏安線段正式開通運營。該項目地處河北省廊坊市香河縣境內，線路全長5.3公里。全線按照雙向六車道一級公路標準建設，兼顧城市功能需求，配套設置了非機動車道與人行道，設計時速80公里，路基寬度45米，橋梁寬度40.5米。作為連接京津冀區域交通的重要主動脈，該項目的開通不僅能大幅縮短香河縣周邊各區域的互通距離，有效緩解縣域交通壓力，還將充分帶動交通沿線物流發展，為香河縣融入京津冀協同發展注入全新動力。（李婳）
??9月27日，中國中鐵旗下中鐵建工承建的雄安圖書館正式對外開放。該圖書館位于雄安新區啟動區，是新區公共圖書館的“總館”和“中心館”，由國家圖書館與雄安新區合作共建。項目總建筑面積6.8萬平方米，地上七層、地下二層，設計藏書容量150萬冊，提供閱覽座位3500個。館內設有綜合服務大廳、幼兒及少兒閱覽區、休閑閱覽區、電子閱覽室、書香會客廳、空中花園等多功能特色主題空間，滿足不同年齡段讀者的個性化文化需求。作為京津冀協同發展和雄安新區“千年大計”的重要組成部分，雄安圖書館對外開放后，將有效滿足新區居民及高校師生的閱讀與研究需求，成為推動雄安新區文化建設與發展的新引擎。（朱恩蓉）
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