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??9月28日，中國中鐵旗下中鐵四局承建的新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段（簡稱柳梧鐵路）太平隧道貫通，柳梧鐵路共54座隧道全部貫通。
??太平隧道位于廣西來賓市武宣縣，是柳梧鐵路全線控制性工程，全長4628米，最大埋深約267米。該隧道穿越巖溶、順層、斷層破碎帶、緩傾巖層等多種不良地質區段，地質條件復雜，并分布有軟黏土、膨脹土等特殊巖土，施工過程中面臨偏壓、涌水、突泥、坍塌等多重風險，施工技術難度大、安全風險高，為I級風險隧道。
??施工過程中，項目建設團隊綜合運用地質雷達、地質素描及超前水平鉆孔等技術，構建“空—地—孔”三位一體超前地質預報探測體系，精準探明圍巖情況；廣泛應用智能化臺車，實現關鍵工序機械化、自動化作業；同步引入AI視頻監控系統，對掌子面圍巖地質、人員行為及機械設備狀態進行實時智能識別與安全預警，全面提升隧道施工的安全性與效率。
??據悉，柳梧鐵路項目正線全長238.167公里，是國鐵Ι級、雙線電氣化、客貨共線鐵路，全線共54座隧道，長82.34公里，設計時速160公里，線路途經柳州、來賓、貴港、梧州等城市，共設10個車站。建成后將顯著加強廣西與粵港澳大灣區的交通互聯互通，對完善區域綜合交通運輸體系、促進沿線地區經濟社會高質量發展具有重要意義。（胡飛宇 趙楊波 李鑫）
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