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??9月26日，中國中鐵旗下中鐵隧道局與中鐵工業聯合研制的世界最大直徑豎井掘進機“啟明號”在鄭州下線，將應用于滬渝蓉高鐵崇太長江隧道2號豎井施工。
??崇太長江隧道連接上海市崇明區與江蘇省太倉市，全長14.25公里，是國內建設標準最高、掘進距離最長、規模最大的高鐵越江隧道工程。隧道盾構段長13.25公里，設豎井3座。其中2號豎井位于太倉市規劃郊野公園內，距離長江南堤僅約200米。
??作為當前我國自主研制的最大直徑豎井掘進裝備，“啟明號”整機具備超大斷面、超深水下開挖能力，開挖直徑達24米，最大開挖深度達150米。設備采用雙臂結構，集成開挖、出渣、導向等功能于一體，搭載姿態調整、沉降控制等多項創新技術，具備地質適應性強、導向姿態控制精度高、地層感知識別準等特性。依托這些先進技術，“啟明號”能在軟土、卵石、軟巖、硬巖頻變的復雜地質條件下，實現“有人值守、無人操作”高效掘進，進一步提升施工效率，降低安全風險。
??當前，崇太長江隧道建設正穩步推進。此前始發的世界最大直徑高鐵盾構機“領航號”盾構機已安全抵達長江水下隧道最深處（89米），正以上坡姿態向長江南岸持續掘進，后續將與“啟明號”實現“地底會師”。（李婧婷 尤志遠 楊格 王雅玲 黃春暉 黃志豪）
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